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MASERATI
MC12 STRADALE (2004)Coupé, Supercarro
Minichamps
EXPOSITOR-09
O Maserati MC12 é um supercarro ultra-raro de produção limitada (50 unidades de rua, 12 de pista) lançado em 2004 para homologar a versão de corrida na FIA GT. Baseado no chassi da Ferrari Enzo, ele utiliza um motor 6.0L V12 aspirado de 630 cv, com foco em alta performance e aerodinâmica agressiva, sendo reconhecido pelo teto targa removível e pintura branco/azul (homenagem à Maserati histórica).
Origem e propósito
Foi desenvolvido com um objetivo claro: levar a Maserati de volta às competições de alto nível, especialmente no campeonato FIA GT. Para isso, ele foi baseado diretamente no Ferrari Enzo, compartilhando estrutura e motor, mas com diversas modificações. Ele foi projetado praticamente como um carro de corrida adaptado para as ruas — o que explica seu tamanho e comportamento mais “bruto”.
Especificações principais
❯ Motor: V12 6.0 aspirado
❯ Potência: ~630 cv
❯ 0–100 km/h: cerca de 3,8 segundos
❯ Velocidade máxima: ~330 km/h
❯ Tração: traseira
❯ Câmbio: automatizado de 6 marchas
Apesar de usar a base da Enzo, o MC12 foi ajustado para maior estabilidade e uso em corridas, não apenas desempenho bruto.
Versão de corrida
A versão de competição, chamada Maserati MC12 GT1, foi extremamente bem-sucedida o Maserati MC12 foi um competidor extremamente vitorioso e dominante, especialmente no campeonato FIA GT entre 2004 e 2010. O modelo conquistou 14 títulos (incluindo cinco campeonatos de Pilotos e seis de Equipes) e 22 vitórias, além de vencer três vezes as prestigiadas 24 Horas de Spa-Francorchamps. Apesar de restrições de regulamento (pelo seu tamanho) em outras categorias (como na American Le Mans Series), o MC12 é considerado um dos carros de turismo mais bem-sucedidos da sua época.
Principais Feitos do Maserati MC12
❯ Domínio no FIA GT: A equipe Vitaphone Racing, usando o MC12, foi quase imbatível entre 2005 e 2009.
❯ 24 Horas de Spa: O MC12 venceu a famosa prova de resistência em 2005, 2006 e 2008.
Curiosidades
❯ Era praticamente impossível comprar um sem ter histórico com a marca;
❯ Muitos proprietários também tinham uma Ferrari Enzo;
❯ É considerado um dos Maserati mais valiosos já feitos;
❯ Recorde de Valor: Devido à sua história de sucesso e raridade (apenas 50 produzidos para rua), versões como o MC12 Stradale bateram recordes de leilão, superando €4,5 milhões.